El primer tren de hidrógeno del mundo comenzará a circular en septiembre
Alemania anunció ayer que planea introducir el primer tren de pasajeros propulsado por hidrógeno, el Coradia iLint, en diciembre de 2017.
El Coradia iLint funciona con celdas de combustible de hidrógeno almacenadas en su techo. Este sistema de energía es más silencioso, más eficiente y más respetuoso con el medio ambiente que los trenes diésel para los que está diseñado. Alstom, la compañía que construyó el tren, dice que su única emisión es una combinación de vapor y agua comprimida.
Alstom dice que el Coradia iLint puede viajar entre 600 y 800 kilómetros (aproximadamente 370 y 500 millas) a 140 kilómetros por hora (87 millas por hora) en un solo tanque. Puede transportar hasta 300 pasajeros, 150 de ellos sentados, y producirá el menor ruido posible. Aquí hay un video que explica todo esto y más:
El video explica que Coradia iLint usa celdas de combustible de hidrógeno para generar energía que se almacena con baterías de iones de litio si no se usa de inmediato. También recupera energía cuando el tren frena. Esto ayuda a garantizar que el tren reciba una fuente de energía constante y que permita aumentar la eficiencia general del sistema.
Coradia iLint se presentó en la exposición InnoTrans de Berlín, donde compañías de todo el mundo se reúnen para mostrar el futuro del transporte. Alstom dijo en la exposición que la mitad de las redes ferroviarias de Alemania no están electrificadas y necesitan ser reemplazadas por algo además del diésel, y varios estados alemanes están a bordo:
4 estados federales alemanes ya están a bordo con #Alstom, inicio de operaciones en 2018 #Coradia #iLint # InnoTrans2016 pic.twitter.com/nnoe7328Kt
- Alstom (@Alstom) 20 de septiembre de 2016
Alemania no es la única que busca mejorar su red de transporte. Amtrak planea introducir trenes de alta tecnología para 2021, y Nueva York está revisando su sistema de metro en ese mismo período de tiempo. El futuro del transporte está llegando a la estación.
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