Где и Когда все же будет построен первый Hyperloop?
Hyperloop One ha tenido un año impresionante. El jueves se cumple el primer aniversario de la primera prueba pública de la compañía de un prototipo de sistema de propulsión, y en ese año se ha ido fortaleciendo en un intento por dar vida al sistema de transporte sellado al vacío de Elon Musk. La compañía reveló 35 rutas alrededor del mundo que están bajo consideración para futuros estudios de factibilidad (11 en los Estados Unidos), mientras que también anunció la finalización de una pista de prueba a gran escala en el desierto de Nevada. Pero a pesar de estos pasos, Hyperloop One aún no ha alcanzado su "momento Kitty Hawk", donde la compañía finalmente completa una prueba pública completa en la pista.
Musk describió por primera vez el hyperloop en un documento técnico de 2013, permitiendo a terceros desarrollar sus propios sistemas basados en sus teorías. Con la reducción de la fricción en un tubo despresurizado sellado al vacío, el Hyperloop podría permitir que las vainas se muevan a velocidades de hasta 700 millas por hora, lo que permite viajes desde San Francisco a Los Ángeles en aproximadamente 35 minutos. Fundada en junio de 2014, el objetivo final de Hyperloop One es poner tres sistemas en servicio para 2021.
Hyperloop One ha tenido un año exitoso, pero no alcanzó su objetivo de finales de 2016 para alcanzar su "momento Kitty Hawk", una referencia a la ubicación del vuelo histórico de los hermanos Wright. Para la compañía, eso significa demostrar públicamente la tecnología en la pista de pruebas de Nevada, un evento que ayudará a atraer inversiones y mostrar el progreso de la compañía. Pero la fecha límite de 2016 se convirtió en una fecha límite de marzo, y eso a su vez se convirtió en una fecha límite de junio.
"En los próximos dos meses recibirás una invitación", dijo el CEO Rob Lloyd. Inverso cuando se le preguntó acerca de las primeras pruebas públicas, habló en un evento de la compañía de Washington DC el 6 de abril.
El momento ha sido un foco clave para la compañía desde su primera prueba de pista. La Prueba al aire libre de propulsión del año pasado, realizada frente a una pequeña audiencia cerca de Las Vegas, apenas superó el potencial del sistema, pero representó el primer paso hacia los objetivos finales de la compañía. El sistema de prueba se unió en solo seis meses y contó con un pod que viajaba a 300 mph a lo largo de una pista de media milla que usaba arena como amortiguador.
Video de Rad de la Prueba de Propulsión al Aire Libre de esta mañana en el Norte #Las Vegas Nevada #Hyperloop #TheFutureIsHappening
- HyperloopOne (@HyperloopOne) 11 de mayo de 2016
"Hay muchos hitos de ingeniería para hacer realidad el hiperloop y este es uno de los más grandes y tangibles", dijo el cofundador Brogan BamBrogan en el lanzamiento de la prueba.
Desde entonces, la compañía ha avanzado más en la carrera hacia el dominio del hiperloop. El mes siguiente, la compañía compartió una imagen del interior de un tubo que luego formaría la base del primer sitio de prueba de hiperloop a escala completa del mundo.
La construcción comenzó en el "DevLoop" en noviembre, que si bien se propuso ser de 3.000 metros, terminó en 500 metros, o aproximadamente un tercio de una milla. El tubo se convirtió en parte de la construcción final, que en general terminó pesando dos millones de libras. Ubicado a 30 minutos de Las Vegas en el desierto de Nevada, el tubo de 10.8 pies de ancho colocó a Hyperloop One muy por delante de su competencia.
Mientras se realizaba la construcción, Hyperloop One presentaba un desafío de diseño global para encontrar potencialmente algunas de las primeras rutas de hiperloop. La competencia inicial atrajo a 2,600 participantes de todo el mundo, todos delineando sus ideas para las rutas. El eventual ganador (o ganadores) recibirá un estudio de viabilidad para ayudar a que su idea se haga realidad.
En enero, se anunciaron 35 semifinalistas. La compañía realizó exhibiciones especiales en Dubai, Nueva Delhi y Washington DC en la primavera pasada, con el objetivo de demostrar cómo el hyperloop podría beneficiar a la región. Once de los semifinalistas fueron rutas que cubrían los Estados Unidos.
En marzo, la compañía lanzó algunas fotos del DevLoop completado:
Ha sido un año lleno de acción para Hyperloop One, pero la compañía parece estar bien encaminada para sentar las bases de los primeros sistemas Hyperloop. La fecha límite autoimpuesta del próximo mes para revelar más información sobre su "momento de Kitty Hawk" se está acercando rápidamente, y se está presionando para mostrar al mundo lo que significa el progreso del año pasado para el hiperloop.
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