La gente va a tener mucho sexo en coches sin conductor

Es una verdad: si creas un escenario en el que dos personas dispuestas a compartir un espacio que ofrezca incluso la ilusión de privacidad, harán cosas sexuales entre ellas. Los vehículos no están exentos de este principio. El Mile High Club, para citar el ejemplo principal, fue fundado a principios de la década de 1900 por el piloto Lawrence Sperry, quien creó un precursor del sistema de piloto automático y rápidamente apostó a que tanto la vida de él como la de una amiga funcionaran. Funcionó y el próximo piloto automático, el que está listo para conducir nuestros autos, también lo hará. Eso liberará tiempo seguro, pero también nuestras manos.

La inevitabilidad de las relaciones sexuales sin conductor no es solo una consecuencia de la oportunidad. También es una cuestión de tradición. En un ensayo en 1983 Automóvil y cultura americana El historiador de Ford Motors, David Lewis, destacó los primeros años de sexo en el auto, describiendo a flappers consumiendo su lujuria en Model Ts y una postal arriesgada de los años 30 que mostraba a una mujer pidiéndole a su conductor que usara "ambas manos".

"Ojalá el coche se condujera solo", respondió el conductor.

Esto quiere decir que incluso los dibujantes más lujosos, anteriores a la Segunda Guerra Mundial, se dieron cuenta de que cuando los autos autónomos se materializan, también lo hace el sexo del automóvil autónomo. No hay preguntas sobre el "si", solo hay preguntas sobre la logística.

¿Cómo funcionará esto?

Las personas tienen relaciones sexuales en automóviles por las mismas razones mundanas o excepcionales que tienen relaciones sexuales en cualquier otro lugar: es emocionante; no hay nada mejor que hacer les están pagando; son exhibicionistas, o han creado un momento de privacidad. La única diferencia aquí es que los autos sin conductor estarán en movimiento y, al menos en las carreteras, a la vista de otros autos. Presumiblemente, el viejo eufemismo, "estacionamiento", será reemplazado por uno nuevo: "viaje diario".

¿Qué tipo de línea de tiempo estamos hablando?

Esa es la gran pregunta. El principio guía detrás del automóvil sin conductor de Google es que la computadora tiene un control benevolente: algunos modelos recientes carecen incluso de volantes. Dicho esto, el fracaso total en un interludio postcoital seguirá siendo ilegal y desaconsejable en el futuro previsible, si los reguladores tienen algo que ver con eso. (Tienen mucho que ver con eso.)

Los autos Tesla Model S de manos libres y no totalmente libres ya están en las carreteras. Los conductores pueden quitarse las manos por un momento, pero sonarán hasta que al menos metan un dedo en el volante. ¿Las personas han hecho cosas sexuales en estas condiciones? Tesla se negó a responder a una solicitud de comentarios de Inverso. No los culpamos.

¿Será legal el sexo?

Depende de dónde se encuentre y de la definición local de indecencia pública. En el sentido más amplio, que existe la posibilidad, digamos, de que un autobús escolar de estudiantes de cuarto grado pueda ver su basura, es verboten. Pero hay muy poca legislatura explícita sobre el sexo del automóvil en la privacidad de una ubicación remota. Tampoco hay montones de información sobre actos más discretos. Cuando Jezabel Trataron de averiguar dónde se permitía la construcción de carreteras en 2008, se secaron, pero informaron que 13 estados se aferraron a leyes anticuadas y anti-mamadas.

Lo esencial es que si te pillan, puedes ser acusado de algo. Si eso es indecencia o prostitución o "crímenes contra la naturaleza", eso depende de quien te saque. Dicho esto, las regulaciones sexuales cambian; La Corte Suprema anuló la última de las leyes de sodomía en 2003. Es difícil imaginar a los legisladores condonando el sexo del automóvil en medio de un embotellamiento. ¿Ventanas teñidas, una camioneta autónoma, caminos abiertos? Tal vez.

¿Qué piensan los fabricantes de automóviles?

Si los fabricantes sin conductor son inteligentes, alguna reubicación inteligente de los controles de conducción vestigiales sería de gran ayuda para diferenciar sus autos. No necesariamente tendrías que alentar cualquier actividad bíblica que se desarrolle, solo promociona más espacio para las piernas y la cabeza que la competencia. Se trata de un ethos. El auto con motor "Concept 26" de Volvo ya se ha tomado muy en serio, incluso si no se mencionan otros órganos.

¿Los fabricantes de automóviles se preocupan por el sexo en los autos sin conductor? ¿Lo están tratando como algo inevitable, o habrá advertencias sin sexo como vimos con Pepper, el robot emotivo? Al igual que Tesla, Delphi se mantuvo completamente callada. Pero un portavoz de Google le dice Inverso El gigante de la tecnología "no tiene una posición oficial".

Lo mantienes picante, Google.