Todo lo que sabemos sobre Roborace, la primera carrera de coches sin conductor

Roborace, la primera carrera automovilística completamente autónoma, lanzó recientemente el concepto de diseño para su auto eléctrico de carrera, y se ve tan futurista y tan fuera de este mundo como podría imaginar.

Roborace es una carrera para personas que son fanáticas de las carreras de alta velocidad, pero que odian la idea de poner en riesgo a los conductores altamente capacitados. Presentado como "carreras emocionantes, sin ego", Roborace promete poner a los técnicos al frente y al centro cuando dispare su primera pistola de arranque a finales de 2016 o principios de 2017.

La cantidad de conversaciones en torno a la tecnología y la regulación del automóvil autónomo se ha incrementado en los últimos años. Ya sea que estemos hablando de cómo las personas tendrán relaciones sexuales con ellos, verán más televisión en ellos o de quién lanzará un auto al público primero, está claro que tener un A.I. conductor personal está en la mente de las personas. Las carreras autónomas parecen ser el siguiente paso lógico.

Después de todo, otros conceptos de carreras futuristas y sin conductor, como las extravagantes carreras de drones en Dubai, ya se han convertido en realidad.

Muchos de los detalles sobre Roborace, como quién está participando y cómo serán las carreras en realidad, no se han anunciado. Pero esto es lo que sabemos.

El coche

Cada equipo tiene el mismo automóvil, pero tiene que desarrollar su propio software para el automóvil. Afortunadamente, para las personas que podrían estar interesadas en ver las carreras reales, el auto es mejor que el vehículo autónomo con forma de cúpula de Google.

El Robocar fue diseñado por Daniel Simon, un futurista de autos que ha trabajado para gente como Volkswagen, Audi, Bentley y Bugatti. También es responsable de algunos de los vehículos vistos en Prometeo, Capitan America, Olvido y Tron: Legado.

En el diseño conceptual, el vehículo presenta un cuerpo abierto y curvilíneo y una gran cantidad de sensores. (Y un montón de espacio para los anunciantes potenciales.)

"Mi objetivo era crear un vehículo que aproveche al máximo las oportunidades inusuales de no tener conductor sin comprometer la belleza", explicó Simon en un comunicado.

Las carreras

Roborace está alojado en la Fórmula E, una serie de carreras totalmente eléctricas, y está respaldado por Kinetik, una compañía de inversiones que quiere "alterar los mercados, redefinir las industrias y capacitar a las personas para alterar la forma en que viven".

Diez equipos que corren dos autos cada uno competirán en 10 carreras durante la temporada 2016-2017 Fórmula E. Las carreras serán en Buenos Aires, París, Berlín, Moscú, Londres, Beijing, Ciudad de México, Long Beach, Putrajaya en Malasia y Punta del Este en Uruguay. Los autos correrán alrededor de las pistas a velocidades de más de 186 mph durante una hora.

El sueño

La Fórmula E espera que estas carreras brinden un vistazo a lo que sigue para las carreras de autos. Lo que ven es un futuro lleno de vehículos autónomos y eléctricos, y creen que las carreras tipo Fórmula 1 pueden impulsar el desarrollo de estas tecnologías.

Sin controladores o hardware diferente bajo el capó, los equipos solo tienen una forma de vencer a la competencia: la inteligencia artificial. Nueve equipos participarán regularmente en las 10 carreras, y un equipo en cada carrera tendrá una multitud de "entusiastas expertos en software y tecnología". Esta podría ser una oportunidad para que los innovadores de vehículos autónomos como Google y BMW participen y prueben su nuevas tecnologías, mientras que al mismo tiempo muestra al público lo seguro que es.

Los vehículos autónomos están llegando, solo es cuestión de cuándo y cómo se integrarán en la vida cotidiana. Si todo va de acuerdo con el plan de Fórmula E, el siguiente gran paso en la tecnología de vehículos autónomos será desarrollado por un equipo que compita en un Roborace.