Tesla Gigafactory Texas 8 November 2020 Cyber Truck & Model Y Factory Construction Update (08:30 AM)
Es oficial: Tesla Gigafactory es ahora el mayor productor anual de energía de batería en el mundo automotriz, con una tasa de ejecución de aproximadamente 20 gigavatios-hora. La cifra asombrosa significa que la empresa ahora produce más baterías en términos de kilovatios-hora que todos los demás fabricantes de automóviles combinados. Es un gran hito, y uno que demuestra el éxito del proyecto del CEO Elon Musk para construir una fábrica gigante en el desierto de Nevada.
La Gigafactory, anunciada por primera vez en septiembre de 2014, es fundamental para la misión de Tesla de traer automóviles eléctricos al mundo. La fábrica solo está completa en un 30 por ciento, pero ya cubre 4.9 millones de pies cuadrados de espacio operativo y ha establecido una tasa de producción asombrosa. El registro de Tesla se basa en la capacidad en lugar del número real de baterías, que tienen un rango notablemente mayor que el de muchos otros fabricantes de automóviles. El Tesla Model S, por ejemplo, está disponible con un paquete de baterías de 100 kWh, mientras que el Nissan Leaf viene con una batería de 40 kWh.
La producción de la batería Gigafactory 1 ha alcanzado una tasa anualizada de ≈20 GWh, más kWh que todos los demás fabricantes de automóviles combinados pic.twitter.com/wFIB7E72rX
- Tesla (@Tesla) 2 de agosto de 2018.
Cuando esté completo, se espera que el Gigafactory sea el edificio más grande del mundo, completamente alimentado por energía renovable y que alcance una tasa de producción de batería de 35 gigavatios / hora por año, donde un gigavatio / hora es suficiente energía para suministrar mil millones de vatios por uno. hora. Tesla afirma que es casi tanto como la producción total actual de baterías del mundo combinada, pero CATL está construyendo una planta más grande en China con una capacidad de 50 gigawatt-hora. Benchmark Mineral Intelligence ha rastreado la construcción de 15 plantas de baterías de tamaño similar a la Gigafactory, con una producción total de 230 gigavatios-hora que es suficiente para hacer 3.5 millones de autos eléctricos.
La Gigafactory aumentará aún más la capacidad antes de que finalice el año. Hirokazu Umeda, director financiero de Panasonic, socio de la batería de Tesla, dijo el mes pasado que "estamos incrementando una nueva línea (producción de batería) ahora y esperamos que el negocio contribuya no solo a nuestros ingresos sino también a nuestras ganancias de la segunda mitad (a partir de octubre) ”. Se espera que Gigafactory reciba tres nuevas líneas de producción además de sus 10 existentes para un aumento del 30 por ciento en la producción.
Todos los ojos están puestos en el próximo informe financiero de Tesla, programado para un período de tres meses, cuando la empresa debería ofrecer a los inversores una idea más clara de cómo avanza el trabajo en Gigafactory.
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