Elon Musk's Boring Company Opened Its First Tunnel — Watch What It's Like To Ride Inside
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The Boring Company ha archivado un plan para construir un túnel debajo de la autopista 405 en Los Ángeles, apodado el túnel de prueba de Sepulveda, luego de resolver una demanda comunitaria, diciendo que en su lugar se centrará en construir un túnel del Estadio Dodgers desde el estadio hasta uno de los tres el metro de LA propuesto se detiene a aproximadamente 3.6 millas de distancia.
“Los partidos (The Boring Company, Brentwood Residents Coalition, Sunset Coalition y Wendy-Sue Rosen) han resuelto amistosamente el asunto de Brentwood Residents Coalition et al. v. Ciudad de Los Ángeles (TBC - The Boring Company) ", Lee un comunicado compartido con NBC News el martes. "The Boring Company ya no busca el desarrollo del túnel de prueba Sepulveda y, en cambio, busca construir un túnel operativo en el Dodger Stadium".
No importa qué tan odiado sea el tráfico de LA, el túnel no estuvo exento de controversia. De hecho, los obstáculos logísticos y municipales, que incluían más de 600 páginas de permisos y la conciliación de los planes de túneles de la compañía con las propias expansiones planeadas del metro de LA Metro, fueron posiblemente tan formidables como las tecnológicas.Musk hizo un poco de relaciones públicas para tratar de vender la idea a la comunidad, no solo tweets sino también alojamiento de Q / As con los locales.
Por su parte, el túnel de los Dodgers ha recibido un apoyo público más abierto, incluida una declaración relativamente cautelosa del alcalde de Los Angeles, Eric Garcetti, quien en agosto, cuando se anunció el proyecto por primera vez, describió el proyecto como "innovador" y "emocionante".
Siempre es emocionante ver ideas innovadoras como el propuesto Dugout Loop to @Dodgers Stadium que podría ayudar a aliviar la congestión en nuestras carreteras y hacer que nuestros destinos más emblemáticos sean más accesibles para todos.
- Alcalde Eric Garcetti (@MayorOfLA) 16 de agosto de 2018
¿Qué sigue para la empresa aburrida?
El proyecto de The Boring Company siempre ha contenido multitudes, para Musk, que en el momento se ha mostrado ambivalente con respecto a las formas de transporte público como el metro. Si bien ese no es un punto de vista inusual para un ejecutivo automotriz, sus comentarios públicos sobre el tema han generado controversia. El año pasado, Cableado Informó una respuesta a una pregunta de la audiencia en un evento de transporte en el que dijo que el transporte público "apesta" y que "a las personas les gusta el transporte individualizado, que va a donde usted quiere, cuando quiere".
Y sin embargo, al mismo tiempo, también argumentó que los túneles, en particular, podrían ser el mejor remedio para los problemas urbanos como la congestión.
"Los túneles son geniales", dijo en un evento para estudiantes en enero de 2016. "Podría tener túneles en todos los niveles diferentes, podría tener 30 capas de túneles y aliviar completamente el problema de congestión en ciudades de alta densidad. Por eso, sugiero encarecidamente túneles"
Y si bien Musk no es ajeno a trabajar con el gobierno, ya sea para contratar con la NASA a través de SpaceX, la construcción de proyectos de infraestructura a gran escala requiere que los túneles de Boring Company requieran navegar por un nuevo universo de desafíos, desde atender a las necesidades de "no en mi "organizaciones de la comunidad y del medio ambiente", y burócratas del gobierno que tienden a ser más escépticos acerca de las tomas de luna que sus contrapartes adineradas en capital de riesgo y la industria de la tecnología.
Dicho esto, a pesar de este contratiempo, la compañía ha recorrido un largo camino desde el momento de anunciar de manera casual la "aprobación verbal" para sus diversos proyectos. En octubre, anunció que había entrado en negociaciones exclusivas con el Chicago Infrastructure Trust para construir un circuito expreso al aeropuerto O'Hare con el centro de Chicago.
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The Boring Company: Elon Musk se burla de la red de túneles mucho más grande en Los Ángeles
The Boring Company abandonó sus planes de construir un túnel de prueba en Los Ángeles, en lugar de seguir adelante con una propuesta mucho más ambiciosa. El fundador de la compañía, Elon Musk, dijo el jueves que el equipo está avanzando con una "red de túneles mucho más grande".
The Boring Company: Elon Musk detalla el precio para excavar a través de Australian Mountain
Elon Musk quiere resolver los problemas de tráfico de la ciudad un túnel a la vez. El fundador de The Boring Company, respondiendo a un legislador estatal australiano a través de Twitter el miércoles, declaró que la firma podría construir una ruta de tránsito de alta velocidad de dos vías a través de las Montañas Azules para conectar Sydney y el oeste a un precio sorprendentemente bajo.
El túnel Dodgers de The Boring Company podría ayudar a Elon Musk a terminar el tráfico en Los Ángeles
The Boring Company dio a conocer las propuestas para el "Dugout Loop", que trasladaría a los fanáticos del béisbol de la línea roja de la ciudad al Dodger Stadium, permitiendo a los fanáticos ver a los seis ganadores de la Serie Mundial sin encontrar un lugar de estacionamiento, ayudando al fundador de la compañía, Elon Musk's plan para terminar el tráfico de Los Ángeles para siempre.