Joe Rogan Experience #1470 - Elon Musk
The Boring Company abandonó sus planes de construir un túnel de prueba en Los Ángeles, en lugar de seguir adelante con una propuesta mucho más ambiciosa. El fundador de la compañía, Elon Musk, dijo el jueves que el equipo está avanzando con una "red de túneles mucho más grande", basada en la experiencia de la compañía con su primer túnel de prueba en el campus de SpaceX.
La proclamación de Musk se produjo después de que se conociera la noticia de una demanda comunitaria, que dio lugar a que The Boring Company afirmara que ya no seguiría su plan para un túnel de prueba de 2.7 millas a lo largo del bulevar Sepulveda. El plan, presentado en mayo de 2017, habría conectado el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles a Culver City, Santa Monica, Westwood y Sherman Oaks a lo largo de la autopista 405. Musk desestimó los informes de que la compañía había abandonado sus planes, en lugar de afirmar que la compañía "no necesita un segundo túnel de prueba". En cambio, el equipo planea seguir adelante con una red más ambiciosa.
Esto es completamente al revés. Sobre la base de lo que hemos aprendido del túnel de prueba Hawthorne, estamos avanzando con una red de túneles mucho más grande bajo LA. No necesitará un segundo túnel de prueba debajo de Sepulveda.
- Elon Musk (@elonmusk) 29 de noviembre de 2018
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No está claro cómo se verá este proyecto en la realidad. El sitio web de The Boring Company enumera cuatro proyectos en el momento de la redacción: el túnel de prueba Hawthorne de dos millas, que comenzó a construirse a principios de 2017 y recibirá una presentación pública completa el 10 de diciembre, un "Dugout Loop" presentado en agosto que se lanzará en agosto. desde el Dodgers Stadium hasta el metro de Los Ángeles, un "circuito" de Chicago confirmado en junio que se ejecutará entre el Aeropuerto O'Hare y el Bloque 37 en el centro de Chicago, y un East Coast Loop desde Washington, DC hasta Maryland.
The Boring Company planea usar una serie de patines diseñados por Tesla para transportar un automóvil o hasta 16 pasajeros a velocidades de hasta 150 mph. Este diseño podría posiblemente admitir una configuración de "hipervínculo" en una etapa futura, un sistema de tránsito descrito por Musk en un informe técnico de 2013 que podría mover las vainas a través de un túnel sellado al vacío a velocidades de hasta 700 mph.
Mientras que pasar por Los Ángeles a una velocidad de hasta 700 mph suena emocionante, es poco probable que se ejecute a esa velocidad. Delft Hyperloop, un equipo con sede en los Países Bajos que trabaja en su propio diseño de pod, dijo a Inverso en julio, es probable que el sistema necesite alrededor de 44 millas para acelerar cómodamente a su velocidad máxima. Eso hace que los viajes de hiperloop a Baltimore sean factibles, pero cruzados en L.A. Es probable que los viajes se adhieran a velocidades más convencionales.
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The Boring Company todavía está lista para excavar después de que se derrumbe el plan del túnel de Los Ángeles
The Boring Company desechó los planes para construir un túnel debajo de la autopista 405 en Los Ángeles, apodado el túnel de prueba de Sepulveda, luego de resolver una demanda comunitaria, y dijo que se centrará en construir un túnel operativo que conecte una terminal en el Dodgers Stadium a una de tres paradas de metro propuestas en LA.
The Boring Company: por qué los túneles de Elon Musk solo llevarán autos de conducción automática
La visión del túnel de The Boring Company está cobrando vida, pero ahora solo está abierta para autos autónomos. El fundador, Elon Musk, subió al escenario el martes por el túnel de prueba de 1.14 millas de la firma, donde describió una visión de rutas estrechas y fáciles de construir que permiten que los autos autónomos se desaten.
El túnel Dodgers de The Boring Company podría ayudar a Elon Musk a terminar el tráfico en Los Ángeles
The Boring Company dio a conocer las propuestas para el "Dugout Loop", que trasladaría a los fanáticos del béisbol de la línea roja de la ciudad al Dodger Stadium, permitiendo a los fanáticos ver a los seis ganadores de la Serie Mundial sin encontrar un lugar de estacionamiento, ayudando al fundador de la compañía, Elon Musk's plan para terminar el tráfico de Los Ángeles para siempre.