Los autos totalmente autónomos que compañías de tecnología de renombre como Tesla y Waymo están tratando de hacer realidad han sido objeto de algunas afirmaciones bastante audaces. Incluso la presencia de unos pocos autos automáticos en la carretera, algunos han alegado, podrían reducir drásticamente la prevalencia de atascos de tráfico. Pero nuevo análisis publicado el jueves en la revista. Politica de transporte sugiere no solo que se ha vendido en exceso la capacidad de alivio de los atascos de los autos que conducen por sí mismos, sino que la presencia de estos automóviles en la carretera podría terminar empeorando el tráfico. Como mucho peor.
¿El problema? Los modelos existentes subestimaron el potencial de la congestión alimentada por robots provocada por todos esos vehículos autónomos que cruzan sin rumbo por las ciudades para evitar las tarifas de estacionamiento. En lugar de publicar en un garaje de estacionamiento mientras está comprando, se incentivará a los AV para que circulen lentamente alrededor de la cuadra para evitar los pagos. Esto dará lugar a una congestión de carreteras insoportable incluso si solo se introducen un par de miles de autos autónomos.
“Los precios de estacionamiento son lo que hace que las personas salgan de sus automóviles y se dirijan al transporte público, pero los vehículos autónomos no tienen necesidad de estacionarse. Pueden moverse pagando el estacionamiento cruzando ”, dijo en un comunicado. "Tendrán todos los incentivos para crear el caos".
El autor del artículo, Adam Millard-Ball, profesor de estudios ambientales y urbanos en la Universidad de California en Santa Cruz, estima que los autos que se manejan solos estarán ampliamente disponibles dentro de los próximos cinco a 20 años. Pero además de los centros de entretenimiento y asientos en el automóvil, también traen consigo una dosis considerable de ira en la carretera.
Millard-Ball no solo está disparando desde la cadera aquí. Utilizando datos del centro de San Francisco, generó una simulación de 2,000 autos autónomos en la extensa metrópolis de California y sus hallazgos no fueron tranquilizadores. Los AVs redujeron el tráfico a menos de 2 millas por hora, lo que comprensiblemente traería a cualquiera al borde de la locura. Pero esto también se debe a los altos precios del estacionamiento, lo que hace que los cruceros sean indefinidamente demasiado económicos.
El estacionamiento en el famoso Fisherman's Wharf de San Francisco cuesta $ 9 por hora de lunes a viernes. Eso se compara con los 50 centavos por hora que Millard-Ball estimó que podría costar vagar por todos los coches eléctricos. Los ahorros son menos drásticos para los automóviles que queman combustibles fósiles. Pero hay un juego que Estados Unidos podría quitarle a Europa y Asia para resolver este problema inminente: los precios de congestión.
Los conductores en Londres pagan una tarifa de alrededor de $ 15 para ingresar al centro de la ciudad y ciudades como Singapur y Estocolmo usan reglas similares. El estado de Nueva York también está debatiendo su implementación. Eso podría ser una venta difícil para los conductores en este momento, pero Millard-Ball lo ve como una forma de caminos a prueba de futuro para los futuros autos que vienen.
"El público nunca quiere pagar por algo que históricamente ha recibido gratis", dijo. "Pero ahora nadie posee un vehículo autónomo, por lo que no hay un distrito electoral organizado para oponerse a los cobros por el uso de las calles públicas. "Este es el momento de establecer el principio y usarlo para evitar el escenario de pesadilla del estancamiento total".
De hecho, la gente ha estado usando características de autos semiautónomos para esquivar las multas de estacionamiento. Un propietario de Tesla en Wisconsin usó la función "Invocar" de su vehículo para mover su automóvil a otro lugar de estacionamiento debido al límite de dos horas de Janeville, Wisconsin.
Por supuesto, esto no es una razón para evitar que se desarrollen autos de auto conducción. Los accidentes que se evitan al sacar a los conductores ebrios y enviar mensajes de texto de la carretera, solo, salvarán miles de vidas por su cuenta. Pero los autos autónomos también tendrán sus desventajas, también. El momento de comenzar a prepararse para ellos es ahora.
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