Por qué los Astrónomos ODIAN a Elon Musk (y por qué tienen razón)
Elon Musk afirma tener una solución para el clásico "problema de demanda inducida", y la respuesta está en tres dimensiones. El martes, en la gran inauguración de la Boring Company en Hawthrone, California, el fundador explicó cómo su visión permitirá a las ciudades seguir ampliando su capacidad de autos al cavar pasajes estrechos autónomos que soportan autos. Si bien agregar un carril a una autopista es una solución bidimensional, las filas apiladas en filas de túneles son una alternativa en 3D.
"Lo que pasa con ir en 3D es que puedes seguir expandiendo la cantidad de túneles", dijo Musk, mientras se para fuera del túnel de prueba Boring Company con luz azul. "Una de las preguntas que nos hacen con frecuencia es 'Claro, bueno, si construyes este túnel, la gente lo usará, y luego se llenará, y volveremos a donde empezamos, es como agregar un carril en la autopista. 'Usted agrega el carril y el tráfico se expande al volumen total disponible. Lo que pasa con ir en 3D es que puedes tener 16 túneles en la misma dirección ".
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El objetivo de la empresa es construir pequeños túneles de menos de 14 pies de diámetro, mucho más pequeños que los estándar de 28 pies para un túnel de un solo carril, lo que permite una construcción más barata y más rápida. De pie frente al primer túnel de prueba de 1.14 millas de la empresa, Musk explicó cómo los automóviles autónomos serían equipados con ruedas de guía para deslizarse a velocidades de hasta 150 mph antes de salir por un ascensor, una rampa de salida o una escalera de caracol. La compañía proporcionaría automóviles públicos para que los peatones y las personas con bicicletas también pudieran usar los túneles.
Musk explicó que esta idea basada en un túnel permite tanta capacidad que resuelve el problema de la demanda inducida, donde las nuevas carreteras construidas para resolver los problemas de tráfico se llenan rápidamente a medida que se alienta a las personas a conducir. "Puedes tener tantos túneles como quieras", dijo Musk. "Estoy bastante seguro de que todos en los Estados Unidos no se mudarán, pero literalmente podrías construir suficientes túneles para transportar a todos en los Estados Unidos en Los Ángeles. No hay límite."
Musk tiene grandes planes para su firma. Más allá del túnel de prueba, la compañía apunta a construir ideas como una conexión para el estadio de los Dodgers de Los Ángeles a la línea de metro cercana y un "circuito" que conecta el aeropuerto de Chicago con el área del centro de la ciudad. Este último proyecto pretende pasar por el ayuntamiento antes de mayo.
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