Punto-B

La camioneta pickup Tesla, descrita por el CEO Elon Musk como el proyecto "del cual estoy personalmente más entusiasmado", podría ser un proyecto más grande de lo esperado. La compañía tiene una lista de prioridad general, y la Camioneta todavía no revelada ocupa un lugar más alto que el Tesla Semi y el Roadster 2020 de segunda generación.

SpaceX ha estado trabajando en una conexión de internet inalámbrica global desde 2015, utilizando una constelación de satélites de banda ancha llamada Starlink. Un artículo reciente propone que Tesla podría ser una parte integral del plan. Los modelos 3s y Ss podrían usarse como puntos de acceso.

El mercado automotriz de Europa se está cargando lentamente. Los impulsores de la electrificación son las agencias reguladoras de la Unión Europea, que imponen límites cada vez más estrictos a la contaminación por óxido de carbono y nitrógeno. Estos son algunos de los mejores lugares en el continente para EVs.

La cuestión de dónde colocar la batería pesada y voluminosa es fundamental para el diseño del vehículo eléctrico. Tesla fue pionera en el enfoque del "monopatín" (montaje de la batería en la parte inferior) y otros fabricantes de EV, como BMW y Audi, han seguido la tendencia. Aquí hay otra solución a este problema.

Tesla se enfrentó a una "grave amenaza de muerte" en medio de la aceleración de la producción de Tesla Model 3, dijo el CEO Elon Musk en una entrevista transmitida el domingo. El vehículo eléctrico más nuevo de la compañía, destinado a un mercado masivo con el precio inicial más barato de $ 35,000, dejó a Tesla en una posición difícil.

Uno de los autos híbridos de larga data de General Motors, el Chevrolet Volt, será descontinuado. La compañía automotriz anunció que recortaría miles de empleos en América del Norte y cerraría su fábrica Detroit-Hamtramck responsable de la construcción del vehículo híbrido enchufable.

El auto volador autónomo de Audi subió a los cielos en forma de modelo el martes. El Pop.Up Next, una máquina modular todo en uno diseñada junto con Airbus y Italdesign, consiste en un pod que se conecta a la base de un componente de vuelo o la parte superior de un componente de automóvil autónomo.

La primera especificación de EV citada suele ser el rango: la distancia que un automóvil puede recorrer con una sola carga. Ahora que una nueva generación de vehículos eléctricos ofrece un rango suficiente para la mayoría de las necesidades diarias de los conductores, los posibles compradores también deberían comenzar a considerar la eficiencia, la cantidad de energía que consume un automóvil por milla.

Rivian, una empresa de vehículos eléctricos fundada en 2009, ha sacado los envoltorios de sus primeros dos autos: la camioneta R1T y el vehículo deportivo utilitario R1S. Este último producto parece estar listo para dar a las ofertas de Tesla una oportunidad por su dinero con una impresionante gama de más de 400 millas.

El piloto automático de Tesla ha superado un hito increíble. La compañía de automóviles eléctricos de Elon Musk anunció el miércoles que los propietarios de Tesla han recorrido mil millones de millas con el avanzado sistema de asistencia al conductor encendido. Eso es casi el doble de la distancia a Júpiter.

The Boring Company abandonó sus planes de construir un túnel de prueba en Los Ángeles, en lugar de seguir adelante con una propuesta mucho más ambiciosa. El fundador de la compañía, Elon Musk, dijo el jueves que el equipo está avanzando con una "red de túneles mucho más grande".

¿Listo para que tu Tesla se conduzca por todo un continente para encontrarse contigo? El presidente ejecutivo, Elon Musk, cree que la característica podría llegar pronto, compartiendo con sus 23.5 millones de seguidores en Twitter el jueves que "en unos años", los consumidores podrán usar la característica "Summon" de la compañía para ordenar a su automóvil que venga a recogerlos.

Amazon está haciendo que el desarrollo de automóviles automáticos efectivos sea un deporte. El gigante del comercio electrónico anunció el miércoles durante la conferencia re: Invent de AWS que albergará la primera liga mundial de carreras autónomas en 2019, apodada DeepRacer League (DRL). El objetivo final es la vida real de los autos de conducción.

Volkswagen está tratando de establecerse en América del Norte para fabricar su automóvil eléctrico planificado que se supone debe competir con el Modelo 3 de Tesla. El CEO del fabricante de automóviles alemán, Scott Keogh, dijo que está en conversaciones para establecer una fábrica que permita que llegue el EV asequible para el mercado en 2020.

Incluso los detractores de Tesla admiten que, cuando se trata de tecnología de baterías, el fabricante de automóviles de California tiene una ventaja de al menos un par de años sobre sus rivales teóricos. Las marcas heredadas están tomando varios enfoques para tratar de cerrar esa brecha, pero Tesla está lejos de detenerse.

Tesla está a la vanguardia de la innovación en automóviles eléctricos. Pero como Lou Steinberg, fundador del estudio de tecnología e incubadora CTM Insights, señala que la electrificación no es la única innovación de la compañía EV, y cuando se trata de competir en el mercado automotriz global, puede que ni siquiera sea la más importante.

Todos los propietarios de Tesla tienen una historia, y ¿qué mejor lugar para recopilar esas historias que en un Supercharger? John Evans, de Autocar, pasó un día entrevistando a los conductores en una de las ubicaciones de Supercharger más concurridas de Gran Bretaña, y comparó la experiencia con el juego de whack-a-mole.

Tesla anunció el viernes que contrató a un nuevo abogado general, y él tiene un gran interés en la inteligencia artificial y en salvar el planeta. Dane Butswinkas, presidente de Williams & Connolly, fue descrito por la compañía en una declaración como "uno de los mejores abogados litigantes en el mundo".

La empresa de excavación de túneles de Elon Musk está planeando una gran inauguración. El fundador de The Boring Company reveló el viernes que un próximo lanzamiento, en el que se espera que la compañía demuestre su tecnología, deslumbrará con "autos de transporte autónomos" y ascensores que transportan autos desde el suelo hasta el túnel.

El Roadster de segunda generación de Tesla está listo para impresionar. El viernes, la compañía compartió un video de personas que experimentan las increíblemente altas tasas de aceleración del próximo superdeportivo. El video muestra el impresionante rendimiento detrás del vehículo, con una capacidad anunciada para saltar de 0 a 60 mph en solo 1.9 segundos.

Además de iniciativas semi anunciadas a largo plazo como la camioneta pickup Tesla, Elon Musk también ha planteado la idea de hacer un avión Tesla. Y aunque ahora suena descabellado, una vez que termina de desarrollar su gama de vehículos eléctricos, llevar energía renovable a la aviación comercial parece una n ...

La versión más barata del Tesla Model 3 está en camino, el CEO Elon Musk tranquilizó a los espectadores durante una entrevista que se transmitió el domingo. La compañía prometió introducir una versión de $ 35,000 del vehículo eléctrico, pero casi 18 meses después de que el Modelo 3 inició las entregas, ese precio aún no se encuentra en ninguna parte.

El piloto automático de Tesla se volverá mucho más inteligente, según reveló el CEO Elon Musk el domingo, mientras la compañía prueba mejoras en su modo de manejo semiautónomo que permite que la computadora tome el control en un conjunto limitado de circunstancias. La función está pensada como un paso a paso para la conducción totalmente autónoma.

El teléfono inteligente que verifique cada cinco minutos podría ser la clave para desarrollar automóviles totalmente autónomos. Los investigadores del productor coreano de vehículos eléctricos ETRI mostraron una versión más inteligente de la función Tesla Summon. Su software utiliza una aplicación de reconocimiento de voz para llamar al automóvil a la ubicación del teléfono.

Tesla está llevando a cabo un minucioso proceso para producir las baterías del Modelo 3, reveló un nuevo informe el lunes. Las células para el vehículo eléctrico más barato de la compañía son producidas por Panasonic Energy en un sector secreto de Gigafactory, con sede en Nevada.

Elon Musk pudo haber dado demasiado en una entrevista transmitida el domingo. El CEO de Tesla le estaba dando un giro a Lesley Stahl en su Modelo 3, cuando invocó el modo de piloto automático semiautónomo. La función ofrece la conducción en un número limitado de circunstancias, siempre y cuando el conductor mantenga sus manos en el volante listo para ...

Todos los vehículos de Tesla están a punto de obtener $ 3.750 más caro para fin de año. El CEO Elon Musk se acercó a Twitter para recordarles a los compradores interesados ​​de autos eléctricos que llegan el 1 de enero de 2019, el crédito fiscal federal que reduce el costo de cualquier compra de Tesla en los Estados Unidos en $ 7,500 se reducirá a la mitad.

Elon Musk está planeando una reorganización de la administración de Tesla. El director general afirmó el martes que eliminaría el título de presidente de la junta directiva dentro de tres años, una posición que renunció el mes pasado como parte de un acuerdo con la Comisión de Bolsa y Valores.

Tesla no esperaba una respuesta tan favorable para el Modelo 3. Cuando la compañía comenzó a tomar reservas para su auto eléctrico de $ 35,000 en el verano de 2016, su vehículo más barato de la historia, los ejecutivos predijeron alrededor de 50,000 pedidos. El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, impulsó una visión audaz que puso en riesgo sus pedidos anticipados.

¿Prefiere que su Tesla Model 3 suene "woody" o "tinny"? Para Elon Musk, era imperativo que los ingenieros lograran lo primero y no lo segundo. El CEO confirmó en Twitter el jueves que detuvo las reuniones para reproducir clips del "Circo Volador de Monty Python" para comunicar el objetivo.

La Boring Company y el alcalde de Chicago están bajo presión para que el túnel planificado de la compañía pase por el ayuntamiento lo antes posible, reveló un informe esta semana. La empresa de excavación de túneles de Elon Musk está avanzando en su plan para conectar el aeropuerto de la ciudad con el centro de la ciudad.

El Gigafactory 1 de Tesla ni siquiera está a medio terminar y ya está rompiendo récords. La compañía de vehículos eléctricos de Elon Musk llevó a Twitter el viernes para flexibilizar eso, aunque la fábrica de baterías en Clark, Nevada, está construida en un 30 por ciento, ya produce el mayor volumen de baterías de iones de litio del mundo.

La última característica en el automóvil de Tesla comenzó a llegar a los consumidores el lunes, y trae una ráfaga bastante poderosa a su flota de vehículos eléctricos. Apenas un día después de que el CEO Elon Musk publicara en Twitter que la aplicación "" de la compañía había terminado, los propietarios comenzaron a informar que había aparecido una nueva sección de ruidos de pedos en la zona central de su auto ...

Es una gran semana en los hitos para The Boring Company de Elon Musk. Hoy se cumplieron dos años desde que se anunció la compañía por primera vez, y el martes, el sueño de Musk de construir un hipervínculo a través del país dará un gran paso adelante. Su empresa de túneles está lista para revelar su túnel de prueba de dos millas.

Pronto.AI, una empresa emergente fundada por el polémico ingeniero Anthony Levandowski, anunció el martes que ha completado un viaje autónomo de costa a costa a través de los Estados Unidos con cero tomas de un conductor humano. Significaría que ha vencido la meta de Elon Musk para completar un viaje autónomo de costa a costa en un Tesla.

Elon Musk tiene una visión de cómo resolver el tráfico de Los Ángeles, e involucra el paso de autos a través de "agujeros de gusano" especialmente construidos. El fundador de The Boring Company dio a conocer la visión del futuro de su firma de excavación de túneles el martes, en un evento especial en el primer túnel de prueba de la firma junto al campus de SpaceX.

La visión del túnel de The Boring Company está cobrando vida, pero ahora solo está abierta para autos autónomos. El fundador, Elon Musk, subió al escenario el martes por el túnel de prueba de 1.14 millas de la firma, donde describió una visión de rutas estrechas y fáciles de construir que permiten que los autos autónomos se desaten.

Elon Musk afirma haber resuelto el problema de la demanda inducida, y la respuesta son los túneles. El martes, en la gran inauguración de The Boring Company en Hawthrone, California, el fundador explicó cómo su visión le permitirá a las ciudades seguir ampliando su capacidad de autos al cavar pasajes estrechos autónomos para autos.

The Boring Company presentó una visión del futuro centrada en los automóviles el martes, pero los peatones desempeñarán un papel importante en su operación. El fundador Elon Musk dijo a una audiencia, fuera del túnel de prueba de 1.14 millas de la compañía en Hawthorne, California, que la compañía operará una serie de vehículos.

Las máquinas de túneles de The Boring Company están a punto de mejorar mucho. La empresa de excavación de túneles de Elon Musk se fundó dos años antes con la promesa de hacer proyectos más baratos y más rápidos. El miércoles, el empresario bosquejó su hoja de ruta para futuras máquinas.